現(xiàn)在社會(huì)是越來(lái)越進(jìn)步，按照歷史的發(fā)展趨勢(shì)人類(lèi)應(yīng)該是越來(lái)越文明，可是現(xiàn)實(shí)中讓我們不得不懷疑這一理論，有些公共場(chǎng)合的公共措施被認(rèn)為移動(dòng)，甚至是破壞。特別是在交通道路上的一些交通安全設(shè)施，像是路障因?yàn)閾趼繁灰苿?dòng)、刻意損壞交通安全設(shè)備等。 安徽路樁現(xiàn)在車(chē)輛的不斷增多，城市道路管理和停車(chē)管理成為當(dāng)下一個(gè)難題；城市管理部門(mén)為此也傷透腦筋，方法可謂是多種多樣；尤其是為了禁止車(chē)輛在道路兩旁的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上停車(chē)，可謂是使上渾身解數(shù)：有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球和擋車(chē)花箱；可是正所謂道高一尺魔高一丈，不但沒(méi)能起到阻止車(chē)輛的作用，最終連自身安全都“難?！?。全自動(dòng)升降路障，也稱(chēng)“升降柱”可以在幾秒的時(shí)間內(nèi)就完全升起阻止車(chē)輛的通行。不過(guò)不是所有的自動(dòng)路障都能在短短幾秒時(shí)間內(nèi)升起，必須得是液壓驅(qū)動(dòng)的路障才行。 合肥升降柱液壓驅(qū)動(dòng)的升降路障性能是一般氣動(dòng)路障和電動(dòng)路障沒(méi)法比的，液壓升降路障在穩(wěn)定性和低故障率方面的出色表現(xiàn)就不說(shuō)了，更絕的是在北 方氣溫較低的環(huán)境下都可以使用。全自動(dòng)液壓升降路障在遭到機(jī)動(dòng)車(chē)輛強(qiáng)烈撞擊時(shí)能做到“車(chē)壞了，柱沒(méi)事”，這難道不能算是一個(gè)奇跡嗎？ 在生活中你可能隨處可見(jiàn)這些情況：1、一些不自覺(jué)的商店、市民為了經(jīng)營(yíng)、停車(chē)等個(gè)體利益，無(wú)視公眾利益，進(jìn)行破壞；2、原本應(yīng)該是分開(kāi)站立的兩個(gè)路柱，其中一個(gè)竟然被從固定的位置移了出來(lái)，靠在另一個(gè)路柱上；3、中旅商廈樓下一個(gè)石路柱已經(jīng)傾斜，用于固定石路柱的水泥已經(jīng)不見(jiàn)了；4、一處民居，屋前竟然用盜取來(lái)的8個(gè)石路柱圍成一圓圈，成了座椅；5、附近商戶(hù)怕影響生意，就偷偷地把好好的“擋車(chē)路柱”給拔掉；6、大學(xué)校園內(nèi)，鐵路柱被司機(jī)破壞丟棄在一旁。 諸多的事實(shí)說(shuō)明傳統(tǒng)的阻車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)不能滿(mǎn)足城市管理的要求和目的。全自動(dòng)升降路柱不僅解決上述被破壞的尷尬，更能達(dá)到一個(gè)智能城市管理的目的。全自動(dòng)升降路柱的優(yōu)點(diǎn)也是有很多的，給大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)：1、 不銹鋼材質(zhì)經(jīng)久耐用，恒亮如新；2、全自動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)，可靈活升起或降下。（正常情況下升起路柱可阻止車(chē)輛通行，遇消防事件可降下路柱）；3、自動(dòng)路柱地下部分120cm，地面以上為60cm高度的不銹鋼圓柱體；4、自動(dòng)路柱防撞功能足以抵制機(jī)動(dòng)車(chē)輛沖撞；5、外形美觀，大氣，檔次高；6、自主研發(fā)生產(chǎn)，售后有保障；7、路柱產(chǎn)品保修一年，終身維護(hù)！

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