CDMA數(shù)據(jù)傳輸終端上電后，http://www.uclm.cc/它會(huì)根據(jù)預(yù)先設(shè)定在其內(nèi)部的IP地址或者是域名來主動(dòng)訪問網(wǎng)絡(luò)代理服務(wù)器，通過代理服務(wù)器和監(jiān)控中心建立TCP/IP鏈路。監(jiān)控中心主站本身維護(hù)接入的每個(gè)終端的IP地址和ID號(hào)，當(dāng)主站要向某個(gè)監(jiān)控終端提出數(shù)據(jù)請(qǐng)求時(shí)，合肥醫(yī)用門它會(huì)根據(jù)IP地址和ID號(hào)來找到對(duì)應(yīng)的終端，將命令下發(fā)到該終端，終端響應(yīng)后通過CDMA數(shù)據(jù)傳輸終端把數(shù)據(jù)發(fā)到網(wǎng)絡(luò)代理服務(wù)器端口，通過端口影射轉(zhuǎn)發(fā)到監(jiān)控中心主站，即完成了一個(gè)應(yīng)答式的通訊流程。

　　設(shè)備管理的功能是對(duì)出入口（讀卡器）和控制器等硬件設(shè)備的參數(shù)和權(quán)限組進(jìn)行設(shè)置。

　　生成會(huì)員報(bào)表、車庫使用報(bào)表以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和結(jié)算，醫(yī)用自動(dòng)門可以根據(jù)需要進(jìn)行修改。

　　可對(duì)軟件自身的參數(shù)和狀態(tài)進(jìn)行修改、設(shè)置和維護(hù)。包括口令設(shè)置、修改軟件參數(shù)、系統(tǒng)備份和修復(fù)，進(jìn)入系統(tǒng)保護(hù)狀態(tài)等，系統(tǒng)設(shè)置安全功能，對(duì)系統(tǒng)設(shè)置相應(yīng)的保安措施，限定工作人員的操作級(jí)別，管理人員需輸入其操作密碼，方可在自己的管理權(quán)限上操作。

　　歷史查詢包括車流量統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)故障查詢、http://www.anhuibxg.com/收費(fèi)狀況查詢等。停車場(chǎng)的停車數(shù)量由計(jì)算機(jī)監(jiān)控中心進(jìn)行統(tǒng)計(jì)管理，可根據(jù)票卡的種類不同來統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)的車流量。

　　自動(dòng)道閘具有感應(yīng)自控和按鈕控制等多種方式，醫(yī)用氣密門具有感應(yīng)探測(cè)防砸功能，車輛過后自動(dòng)復(fù)位，如道閘下落過程中遇到車輛經(jīng)過，會(huì)立刻停止下落返回，以防砸車。

　　快速自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，距離控制機(jī)3m左右。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成。

　　此檢測(cè)器由一組環(huán)繞線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成與道閘或控制機(jī)配合使用，www.ahmenkong.com線圈分別埋于閘桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)過車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)給控制機(jī)或道閘，需要說明的是:閘桿前的檢測(cè)器是輸給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào)，閘桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)閘桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)起防砸作用。醫(yī)用凈化門此設(shè)計(jì)選用的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零”。

　　以上方式是通過Internet(CMNET)實(shí)現(xiàn)的，醫(yī)用氣密自動(dòng)門這樣用戶的實(shí)現(xiàn)成本比較低。如需要高可靠性數(shù)據(jù)傳輸，也為這種應(yīng)用提供了直接接入CDMA網(wǎng)絡(luò)的方式。監(jiān)控中心主站通過專線方式直接接入CDMA基站，并獲得一個(gè)固定的IP地址。監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)無需路由到Internet網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)DTU也采用固定IP地址的SIM卡。采用這種方式組成點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)具有實(shí)時(shí)性好、安全性高的特點(diǎn)，但接入費(fèi)用相對(duì)較高。